三元催化中的铑回收(铑今年上涨40％)

三元催化中的铑回收严格来讲，没有铑矿。它只是从PGM矿山（铂，钯，铑、,、钌和铱）中提取的副产品。其年产量极为有限。每年约25吨（反对2350吨黄金）。全球不到10个矿山大量提取这种金属。

主要国家位于南非，仅南非就提供了全球需求的80％以上。其次是俄罗斯，大约占8％。其提取需要大量设备和能量。因此，铑的部分生产正在逐步转向催化转化器的回收过程。铑在汽车工业中找到了主要应用（80-90％）。用于制造催化转化器（与铂和钯相关）。

可降低排气管产生的气体的毒性。它也用于珠宝中作为饰面材料。在S型热电偶和化工厂用于生产石油和裂解酸的催化剂中也发现了它。另外，当前的环境强制支持该请求。如果日本是此类应用程序的最大消费者，这不是巧合。当铑的生产量（或提取能力）低下，因此供应不能满足全球需求时。

金属的价格就会急剧上升。同样，在相反的方向上，当需求与铑的产生量成比例增加时。然后其价格下降的速度与需求下降的速度一样快。因此，当前汽车市场的疲软解释了铂族金属的低价格。今年是年轻的一年，但两种商品已经发布了令人印象深刻的涨幅，钯金延续了历史高位。

铑在2020年的前几周攀升了40％以上。贵金属咨询公司MetalsFocus的创始合伙人尼科斯·卡瓦利斯（NikosKavalis）表示，对于两种金属来说，这都是“非常基本的故事”。“由于严格的排放法规，尤其是在中国，汽车行业的需求一直在增长。”世界上大多数钯和铑供应都用于汽车中的催化转化器，以控制废气排放。

钯金期货：PAH20在2019年一直创下历史新高，到年底以近60％的速度增长。铑在1月17日收于每盎司2224.90美元的纪录高位。铑的现货价格较去年年底上涨了40％以上，从12月31日的每盎司约6050美元升至1月17日的每盎司8750美元。到从特种化学品公司JohnsonMatthey的数据。全球金融数据提供商RefinitivGFMS团队的首席金属分析师JohannWiebe说，钯金市场一直处于“长期短缺的状态”。Wiebe说，钯金的需求“一直在蓬勃发展。

而供应却无法跟上它的步伐”。他说：“汽车销售面临压力，但由于今年印度，中国，美国和欧洲等主要地区收紧了排放法规，金属需求的增加抵消了这种情况。钯金的高价，尤其引起了人们对用铂金替代金属的质疑。铂金期货美国：PLJ20。在$1,

024.801月17日，在贸易每盎司比钯少超过$1,000。Wiebe说，随着价格的每一次上涨，“汽车制造商寻找更便宜的替代品（如铂金）的压力（和）兴趣增加了”。铂金“不可与钯（一对一）互换使用，但确实具有相似的特征。”铂金主要用于柴油动力车辆的催化转化器。

而钯金则用于汽油动力车辆的装置。Wiebe说，替代的问题在于“准备认证所需的时间”，这可能需要一到两年，而且成本很高。“对用于汽车模型的新配方进行认证相当昂贵，而且必须符合标准，否则您将无法销售该汽车。”威比说。

汽油的燃烧温度要比柴油低，问题是“在这些条件下，铂与钯的作用一样好”。他说，与此同时，铑并没有真正的替代品，因此它将继续处于高需求状态。与此同时，MetalsFocus的Kavalis表示，原始设备制造商“会谨慎地对其后处理系统进行如此巨大的改变。

并冒着无法合规的风险，节省下来的钱虽然很可观，但仅占总成本的一小部分。”尽管如此，如果铂金和钯金之间的价差继续扩大。卡瓦利斯表示他不会排除这一可能性，但短期内不太可能发生。卡瓦里斯说，尽管“短期和短期的修正也在酝酿之中”。

钯金今年或以后可能继续创下新高。他说，铑今年可能会再创新高，其基本面如此强劲，以致于他难以为市场寻找顶峰。铑在2008年达到每盎司逾10,000美元的峰值。以上就是三元催化中的铑回收-铑今年上涨40％全文，希望对大家有所帮助！